Esto lo que le ocurre a tu corporal cuando te metes en un revoloteo acrobatico y no ha transpirado soportas una fuerza de 10G

Esto lo que le ocurre a tu corporal cuando te metes en un revoloteo acrobatico y no ha transpirado soportas una fuerza de 10G

Y no ha transpirado la verdad, despues de bajarme siento que nunca es necesario que lo probeis.

  • Esto lo que le pasa a tu fisico cuando te metes en un revoloteo acrobatico desplazandolo hacia el pelo soportas la potencia de 10G. Lo principal, englobar el vomito.
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Odio esfumarse desde que tengo utilizo sobre razon. Y luego, el mes ayer, me someti a unos 10Gs de potencia excesivamente frecuentes en un avion acrobatico Extra 300L con el piloto acrobatico sobre Red Bull Kevin Coleman. A principios de este ano, Red Bull USA me pidio que ayudara a fallar la zona acrobatica de su disputa Paper Wings, el mayor concurso de aviones de funcion del mundo. De aprender mas sobre la fisica del revoloteo acrobatico -las espeluznantes acrobacias que los pilotos hacen en las espectaculos aereos- viaje a Ruston, Luisiana, de dar el calle mas salvaje de mi vida.

El Extra 300L resulta una maravilla mecanica, especialmente equipada Con El Fin De efectuar una amplia gama de complejas maniobras acrobaticas. Impulsado por un motor Lycoming AEIO-540 y no ha transpirado una helice Hartzell (la helice predilecta sobre Kevin), puede tirar con resguardo Incluso +/- 10Gs crossdresser heaven, o la unidad que utilizamos Con El Fin De ponderar los efectos de la aceleracion en el cadaver. Posee un fuselaje sobre acero y la sola ala sobre fibra sobre carbono con un comun sobre alerones mas enorme de lo habitual que le ayudan a torcer rapidamente en el viento.

Una vez que Kevin me informo de la totalidad de las medidas de seguridad -piensa: “de este modo seri­a igual que funciona un paracaidas” desplazandolo hacia el pelo “No, nunca te dejare en el avion si ocurre algo”-, nos atamos el cinturon asi­ como nos dirigimos a la carretera.

Durante los 15 min. de revoloteo, alcanzamos una rapidez norma de unos 200 nudos (230 millas por hora) asi­ como la altitud sobre mas sobre 7.000 pies (datos por cortesia de FlightRadar). Kevin, que lleva volando desde las 16 anos de vida asi­ como seri­a Algunos de los pilotos acrobaticos mas jovenes que vuelan en el presente, me acompano en cada camino sobre cada maniobra.

?La primera? Un viraje sobre alerones. Kevin levanto el avion y no ha transpirado luego, al acceder en un arco parabolico, hizo rodar el avion hacia la derecha.

Eso fue solo el principio.

Volamos invertidos (boca debajo), hicimos un onda, una comienzo sobre martillo ( en la que el piloto lanza el avion directamente hacia arriba y posteriormente viaje 180 grados a la izquierda una vez que deja de producir sustentacion), y no ha transpirado una serie de volteretas que enviaron el avion a toda velocidad hacia el asfalto. Un “giro sobre profesion aerea” de alta velocidad nos llevo Incluso 10Gs, o diez veces la fuerza de la gravedad.

Fue el viaje de mi vida, y no ha transpirado estoy extremadamente agradecido a Kevin por llevarme con el novio. Tambien, un agradecimiento muy particular al ingeniero aeroespacial Bernardo Maltobano por charlar conmigo sobre la fisica del planeo acrobatico Con El Fin De este video. Dispone de una excepcional conferencia en YouTube sobre lo que se necesitari? con el fin de que algunas aeronaves -como, por ejemplo, una Cessna o un avion sobre pasajeros- realicen el tipo sobre acrobacias que un Extra 300L puede hacer con facilidad.

A continuacion, Kevin asi­ como yo juzgaremos la parte acrobatica del concurso Paper Wings de Red Bull, en el que los participantes presentaron videos en TikTok de las disenos de aviones sobre papel mas ingeniosos. Alumnos sobre mas sobre 490 instituciones de 62 paises han participado inclusive Actualmente en las eventos “Qualiflyer” sobre la competicion (?un avion de funcion volo la asombrosa cifra sobre 50 metros!), No obstante solo un punado de ellos tendra la oportunidad de viajar a las finales mundiales sobre Paper Wings en el famoso Hangar 7 de Red Bull en Salzburgo, Austria. Que vuele el preferible avion.

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